Một Harley-Davidson Sportster XLCH – chưa bao giờ “hot” hơn

Vũ NgọcThứ hai, 10/5/2010, 10:46(GMT+7)

Huyền thoại Harley-Davidson Sportster XLCH 1969 đã được tái hiện dưới một diện mạo “ngổ ngáo” hơn.


Phiên bản Harley-Davidson Sportster XLCH 1969 đã được một kỹ sư độ xe nổi tiếng có tên Dylan Robb độ lại với một phong cách trẻ trung hơn kết hợp với những đồ hiệu có tiếng. Chính vì vậy, độ “hot” của phiên bản độ này đang làm fan của Harley Davidson motor thêm phần sôi sục.
HD Sportster XLCH 1969 được biết đến là một trong những dòng xe nổi tiếng nhất của Harley-Davidson những năm 60. Sau khi chính thức được ra mắt (HD Sportster XLCH chính thức được ra mắt vào năm 1964), Harley-Davidson Sportster XLCH là niềm mơ ước của rất nhiều tay chơi xe lúc đó vì phiên bản này có kiểu dáng khá ấn tượng nhưng lại có giá khá mềm.
Với kiểu dáng nhẹ nhàng hơn và thể thao, phiên bản này đã thành một hiện tượng trong những năm tiếp theo. Thậm chí tầm ảnh hưởng của nó vẫn còn đến tận ngày nay và phiên bản HD Sportster XLCH mà Dylan Robb chính là một minh chứng rõ ràng nhất.
So với phiên bản HD Sportster XLCH những năm 60, phiên bản được Dylan Robb độ lại đã thay đổi khá nhiều từ màu sơn đến những bộ phận nhỏ lẻ khác. Tuy nhiên, Dylan Robb vẫn tôn trọng những gì tạo nên đặc trưng của phiên bản này với đường nét thiết kế nguyên bản. Chủ yếu những thay đổi của HD Sportster XLCH bản độ sẽ tập trung vào chất liệu, các phụ kiện, màu sơn và khung xe được làm lại.
Trên thực tế, Dylan Robb không tiết lộ quá nhiều về phiên bản độ của mình ngoài những hình ảnh anh chàng kỹ sư này công bố.
Căn cứ vào những hình ảnh đó, HD Sportster XLCH bản độ của Dylan Robb sẽ được tân trang với bộ khung xe hoàn toàn mới làm từ sợi cacbon siêu bền đen nhánh thay thế cho bộ khung thép cũ kĩ. Đây chính là nguyên nhân đầu tiên đẫn đến trọng lượng thực sự của phiên bản này chỉ còn vào khoảng 162kg trong khi trông nó khá đồ sộ.
Có vẻ như Dylan Robb là người khá “chịu chơi” khi không chỉ trang bị cho phiên bản độ này một bộ khung làm từ sợi cacbon mà còn có những bộ phận khác. Ưu tiên tiếp theo được “xài” sợi cacbon là bộ lazăng trước, sau. Phuộc trước được lấy từ Ducati 916, phanh đĩa hàng hiệu cực chất lượng từ Brembo cùng rất nhiều chi tiết khác được tự tay Dylan Robb thiết kế và chế tạo.
Ngoài ra, màu đen tuyền cũng được phủ kín từ đầu đến chân HD Sportster XLCH khiến chiếc xế độ này thêm phần hầm hố. Dưới đây là một số hình ảnh của phiên bản HD Sportster XLCH độ lại bởi Dylan Robb: